Лебедка Спрут-9000 с питанием от бортового аккумулятора и генератора предназначена для вытаскивания застрявшего автомобиля и преодоления препятствий.
Управление лебедкой производится пультом дистанционного управления, подключаемым к блоку управления.
В комплект лебедки входят:
-лебедка в сборе с крепежным набором;
-пульт дистанционного управления;
-кабель подключения к АКБ автомобиля.
Режим работы повторно-кратковременный:
- режим выдачи и намотки троса без нагрузки, не более, 35 А
- при тяговом усилии 2500 кг на 1-ой скорости, не более, 160 А
Разрывное усилие троса диаметром 8,6 / 7,6 мм, не менее, 5000 / 3270 кг
Максимальное тяговое усилие, не менее, 4000 кг
Скорость протяжки троса:
- без нагрузки не менее, м/мин 2,8
- под нагрузкой не менее, м/мин 2,0
Разряд АКБ после одного протягивания на длину троса с усилием близким к максимальному при работающем генераторе двигателя, около 6%
Применяемое масло ТАД-17И, л 0,15
Габариты Ш х В х Г, мм 245 х 290 х 500
Длина кабеля пульта дистанционного управления, 4,5м
Торможение барабана электродинамическое
Устройство:
Лебедка состоит из корпуса редуктора, собранного на левом (по ходу движения автомобиля) ребре, барабана, электродвигателя с блоком управления, собранного на правом ребре, клюза или направляющих роликов.
Барабан установлен в подшипниках скольжения, которые закреплены на ребрах. Ребра соединены стяжками на болтах. Вал электродвигателя соединяется с валом редуктора эластичной муфтой. Полость правого подшипника заполняется смазкой Литол-24. Левый подшипник и полость редуктора смазываются трансмиссионным маслом ТАД-17, но допускается также использование смазки Литол-24. Впереди на ребрах устанавливается клюз и направляющие ролики.
На корпусе установлена крышка с механизмом и рукояткой включения-выключения передачи. В крышке имеется отверстие с конической резьбой для заправки маслом. В отверстие завернута пробка.
Внутри корпуса находится четвертая ступень планетарного редуктора, центральная шестерня которого является элементом механизма выключения передачи.
На барабан наматывается канат, для фиксации которого предусмотрен специально выполненный канал. В щеках барабана установлены манжеты, обеспечивающие герметизацию внутренней полости лебедки и предотвращающие попадание воды и грязи внутрь. В правой части барабана (со стороны электродвигателя) установлена манжета для удержания смазки в полости правого подшипника лебедки. В левой части барабана находятся первая, вторая и третья ступени планетарного редуктора. Водило третьей ступени является элементом механизма выключения передачи.
Передаточное число редуктора - 576.
Диаметр барабана - 108 мм. Большой диаметр барабана обеспечивает эффективную эксплуатацию лебедки.
Управление лебедкой производится пультом дистанционного управления, имеющим кабель длиной 4,5 м, который подключается к блоку управления штепсельным разъемом. Пульт представляет собой ручку с переключателем тока возбуждения электродвигателя под большой палец и кнопкой включения якоря под указательный палец. Переключатель имеет два положения кнопки: при нажатии на выпуклую часть кнопки - "Размотка" - включается режим выдачи троса, при нажатии на часть кнопки с углублением - "Намотка" - включается режим намотки троса.
Вид лебедки: Автомобильная
Тип лебедки: Электрическая
Напряжение, В: 12
Тяговое усилие, lbs/кг: 9000/4080
Мощность, кВт/л.с.: 1.5
Тип редуктора: Планетарный
Передаточное число: 576:1
Вид ДУ: Проводной
Тип троса: Стальной
Длина троса, м: 20
Диаметр троса, мм: 7.6
Техническое описание:
Тяговое усилие: 4000 кгс
Редуктор: 4-х ступенчатый планетарный
Передаточное отношение: 576
Мощность двигателя: 1,5 кВт
Торможение барабана: механическое
Размер барабана: D 102, L 228
Трос 20 метров d 7.6 mm
Тип троса: стальной ГОСТ 3067-88
Присоединительные размеры,d отв *L*B,mm: d13*254*114
Масса: 42 кг
Скорость протяжки троса м/мин:
0: 5
2000 кгс: 1,8
Степень защиты: IP67
Этот товар можно приобрести с установкой в нашем техцентре!
Будут скидки! Звоните!