Блокка, Локрайт - одна из разновидностей кулачковой блокировки, автоматическая 100% блокировка.
Локрайт, Блокка - семейство блокировок дифференциала оригинальной конструкции, отлично зарекомендовавших себя по всему миру, благодаря своей надежной конструкции и низкой стоимости.
Конструкция блокировки достаточно проста и надежна. Блокировка состоит из пары полуосевых и пары распорных муфт, пружинок, штифтов и шайб.
Основное состояние блокировки - замкнутое, функции дифференциала она выполняет только в случае, когда одно из колес вращается быстрее другого ведущего колеса (выполнение поворота на твердых грунтах) при движении автомобиля накатом.
Блокируется же устройство за счет двух воздействующих на нее сил – за счет крутящего момента от двигателя, либо за счет силы сопротивления качению (торможение двигателем).
Запомните, устройство будет выполнять функции дифференциала, только когда на колесо будет воздействовать внешняя сила, позволяющая вращать колесо быстрее, чем вращается остальная часть трансмиссии. На скользких поверхностях, где одно из колес, как правило, имеет худшее сцепление с поверхностью и буксует - Блокка останется заблокированной и будет передавать момент на оба колеса оси.
Но этим обусловлена рекомендация ставить Локрайт на автомобили, которые по большей части ездят именно по бездорожью.
Данная блокировка устанавливается в редуктора мостов автомобиля Нива, с полуосями на 22 шлица и наружным диаметром полуосных шестерен 36 мм.
Дифференциалы с полуосными шестернями нового образца на 22 шлица с диаметром 36 мм применяются с 2004 году (иногда встречаются на машинах 2003 г.в.)
Для абсолютной надежности все блокировки комплектуются монолитной крестовиной.
Этот товар можно приобрести с установкой в нашем техцентре!
Будут скидки! Звоните! 
